Penyelenggaraan Pesawat Juruteknik Contoh Resume

ini berbalik resume kronologi pengalaman senarai format kerja bermula dengan kedudukan terbaru anda dan berakhir dengan pekerjaan pertama anda. Adalah diterima secara meluas dan boleh digunakan untuk pencari kerja paling. Resume kronologi terbalik adalah mudah dibaca dan boleh menyerlahkan pertumbuhan kerjaya.

Format ini sesuai dengan orang-orang yang tujuan kariernya jelas dan objektif pekerjaannya sejajar dengan sejarah kerja mereka. Semak kelebihan & kekurangan resume kronologi terbalik. Kronologi format perintah resume terbalik lebih disukai oleh kebanyakan perekrut pekerjaan.

Selain itu, anda boleh memeriksa sampel resume oleh industri atau dengan keadaan kerjaya dan meningkatkan resume anda dengan kata kunci oleh industri.

SAMPLE PENYELENGGARAAN TEKNIKAL PENYELESAIAN AIRCRAFT MENYEDIAKAN IDEAS STYLISTIK BAHAWA ANDA MENGGUNAKAN DALAM PENGHASILAN ANDA

Nama pertama nama akhir
Alamat jalan
City, ST poskod
telefon #
Alamat emel

PENGALAMAN KERJA

11 / 01 / 01 - Hadir, 50 jam seminggu, JURUTEKNIK PENYELESAIAN AIRCRAFT, $ 17 sejam, Vertex Aeroangkasa, 1160 Saratoga Ave, NAS Kingsville, TX 78364, Jon Doe, 360-516-1212. Melaksanakan Penyelenggaraan Penyelenggara pada pesawat yang ditugaskan untuk memenuhi dan melampaui obligasi Kontrak, Keperluan Pelanggan dan Piawaian untuk ketersediaan kapal terbang, dan keuntungan Kontrak. Mengekalkan kelancaran kapal udara tangki udara pemadam kebakaran C-130A, DC-6, dan DC-7 untuk Hutan Amerika Syarikat. Memenuhi Keperluan, Peraturan, dan Objektif untuk projek Pelbagai, Kompleks yang terdiri daripada pengubahsuaian pesawat yang luas dan rekod penyelenggaraan Penyelenggaraan Penerbangan terperinci untuk penyelidikan logistik lanjutan.

OVERSIGHT PENYELENGGARAAN AVIATION: Menyelaras dan menjalankan Pemeriksaan Penyelenggaraan Penerbangan tahunan dan pembaikan berikutnya mengikut Pentadbiran Penerbangan Persekutuan yang diluluskan dan Piawaian dan Keperluan Pengilang. Pasukan utama penambahan Personel Kontraktor ketika dihantar dengan pesawat ke berbagai pangkalan tangki udara di barat Amerika Serikat. Pemeriksaan Penyelenggaraan Penerbangan Audit bagi ahli pasukan Pemeriksaan Penyelenggaraan Penerbangan. Melatih Kakitangan Kontraktor Lain dalam Aktiviti Penyelenggaraan Penerbangan untuk pesawat yang ditugaskan.

PENGURUSAN PENILAIAN AVIATION: Lakukan Perubahan, Pengubahsuaian, dan pembaikan struktur untuk pesawat udara yang disokong dan komponen utama lain. Meningkatkan enjin turbin T-56 dan enjin R3350 Radial. Menjalankan Aktiviti Penyelenggaraan Penerbangan rutin ke atas pelbagai jenis sistem pemeriksaan elektrik, mekanikal, bahan api, hidraulik, enjin, oksigen, pemadaman api dan pneumatik, termasuk pemeriksaan berjadual dan tidak berjadual, pembaikan segera, dan pemeriksaan operasi. Pakar mengendalikan kelengkapan mengukur dan ujian ketepatan, peralatan tangan, dan alat khas yang lain.

PENCAPAIAN: Kapal tank udara DC-7 yang dihidupkan dalam status misi sedia ada untuk sokongan pemadam kebakaran 100%, dengan Penyelenggaraan Pencegahan dan agresif yang agresif dan pembaikan selama dua bulan sementara Juruteknik Penyelenggaraan Pesawat tunggal yang digunakan dengan pesawat dan anak kapal. Sumber logistik dan sumber penyebaran yang terjamin secara tempatan untuk ketersediaan sedia ada. Mencapai kadar kecacatan Zero-Percent yang berterusan dalam membaik pulih enjin radial 28 R3350 selama bulan-bulan 19 sebagai Juruteknik Penyelenggaraan Penyelenggaraan Pesawat Utama untuk projek.

10/15/99 - 10/30/00, 43 jam seminggu, Juruteknik Pemeliharaan AIRCRAFT, $ 15.50 sejam Operasi Aeroangkasa Boeing, 1160 Saratoga Ave, NAS Kingsville, TX 78364, John Doe, 212-555-1212.

Melaksanakan majoriti tugas yang sama seperti di atas untuk Syarikat Penerbangan Butler. Mengekalkan kelayakan udara pesawat tunggal dan multi-enjin Cessna, Piper, dan Beech. Mengendalikan Aktiviti Penyelenggaraan Penerbangan standard ke atas pelbagai jenis pesawat elektrik, mekanikal, bahan api, hidraulik, oksigen dan sistem pneumatik. Mewujudkan reputasi yang kukuh untuk menyediakan penyelenggaraan yang berkualiti tinggi dan kepuasan pelanggan dengan selamat dan tepat pada masanya.

08/01/96 - 09/14/99, 40 jam seminggu, MANAGER PROGRAM C-130, E-7, HQ 15th Air Force, 540 Airlift Drive, Travis AFB, CA 94535, John Doe, 707-424-2965. Pengawasan Pengurusan Program yang Diberikan Program C-130 143 AMC, ANG, dan pesawat C-130 AFRC, Aktiviti Penyelenggaraan Penerbangan profesional 99, dan $ 2.5 bilion dolar dalam peralatan dan bekalan sokongan di seluruh kawasan Tentera Udara 15th. Mengarahkan Keperluan, Peraturan, dan Objektif Tentera Udara 15th yang mengarahkan perancangan logistik Pelbagai dan Kompleks untuk menggerakkan pasukan bergerak di seluruh dunia yang menyokong kepentingan negara AS.

Dilengkapi Kepakaran dan Bimbingan Teknikal Single-Point-of Kenalan kepada kakitangan kanan dan semua Aktiviti Penyelenggaraan Penerbangan serantau, dengan penekanan pada ramalan dana dan perancangan sumber. Aktiviti Penyelenggaraan Pesawat yang diuji dan dinilai di sembilan unit bawahan, melaksanakan Pengawasan Keseluruhan Kedai, Aktiviti Kontraktor, Proses Kerja, dan Sistem Pesawat, dengan maklum balas Penambahbaikan Proses yang Berterusan.

Proses Kajian Latihan Tentera Udara 15th yang dikendalikan, membekalkan Komander dengan gambaran yang jelas mengenai kualiti dan kecekapan latihan untuk hampir semua anggota yang terdaftar di 17,200, termasuk kekurangan yang memerlukan perhatian dan perubahan penglihatan pengurusan. Oversaw Pacific Theatre di dalam program pemandu-jalan. Unit logistik terurus dan program anugerah penyelenggaraan individu.

PENCAPAIAN: Pingat Perkhidmatan Merit Tentera Udara (Second Oak Leaf Cluster) yang diperolehi untuk tindakan yang terkoordinasi secara agresif untuk memastikan kesediaan Penyelenggaraan Penerbangan yang tinggi untuk memenuhi keperluan Penglibatan Global USAF. Memudaratkan keperluan mesin basuh C-130 yang tidak selamat dari alam sekitar, menjimatkan masa kerja 700 setiap tahun. Penambahbaikan teater Pasifik dalam operasi penyelenggaraan laluan untuk sistem C-17, dengan merangka dan melaksanakan pelan latihan komprehensif untuk meningkatkan kemahiran juruteknik utama. Mengenal pasti dan menyelesaikan kekurangan alat pelindung pertahanan C-130. Memperbaiki keseluruhan armada C-130 untuk konfigurasi pertahanan penuh untuk kawasan ancaman tinggi, melalui perancangan dan koordinasi pembiayaan dan logistik untuk mendapatkan kit dari unit tugas aktif yang lain. Membangun dan melaksanakan Polisi dan prosedur untuk menyusun semula amalan Penyelenggaraan Penerbangan yang tidak sesuai dengan Piawaian dan Keperluan korporat. Proses semakan latihan berkomputer yang dibuat oleh pihak berkuasa yang lebih tinggi untuk menilai latihan yang disenaraikan dan memberi penambahbaikan berterusan.

02/01/93 - 07/30/96, 40 jam seminggu, SUPERINTENDEN PENGELUARAN PENYELENGGARAAN AVIATION, E-7, Skuadron Mobiliti 731st Air, Hickam AFB, HI, Ketua Sarjan John Doe. Mengendalikan semua Aktiviti Program Penyelenggaraan Penerbangan sebagai Keperluan, Peraturan, dan Objektif Pengawasan Pakar Airworthiness untuk Perancangan Kompleks, pemeriksaan, pembaikan dan servis pesawat Multiple USAF, termasuk C-5, C-17, C-130, dan C-141. Memberi Kepakaran dan Panduan Teknikal untuk menguruskan usaha pengeluaran kakitangan 123 di bidang teknikal yang berbeza yang melaksanakan Penyelenggaraan Pesawat. Berkhidmat sebagai Wakil Penyelenggara Kanan apabila dikerahkan ke pelbagai lokasi di seluruh dunia yang menyokong operasi pengangkut udara. Duti pengawas penerbangan secara berterusan. Isu orang yang seimbang dengan tuntutan misi.

PENCAPAIAN: memperoleh Pingat Pencapaian Tentera Udara selepas dipilih tangan untuk memimpin operasi penyelenggaraan untuk menyokong Operasi DEEP FREEZE '95, dan memainkan peranan untuk kebolehpercayaan pelancaran 94 di sana dan kadar 100 ke New Zealand. Secara konsisten mengekalkan 98% atau lebih baik kadar Return-to-Service dan kadar kebolehpercayaan berlepas dalam persekitaran kerja yang selamat dan sihat. Operasi peluncuran dan pemulihan yang terselindung untuk pesawat C-141 yang menyokong latihan pasukan Amerika Syarikat / bekas pasukan blok Timur COOPERATIVE OSPREY. Cabaran logistik yang telah diselesaikan untuk membaiki percanggahan kritikal misi pesawat, memastikan masa depan minimum dan melepaskan masa, dengan menjalankan Pengambilan dan Pengetua Teknikal yang unggul membuat keputusan. Dikilangkan juruteknik berkualiti tinggi secara ringkas melalui penciptaan program latihan peningkatan utama.

11/16/89 - 01/30/93, Jam 40 setiap minggu, PESAN TEKNIK PEMELIHARAAN PENYELESAIAN AVIATION, E-6, 86th Wing Airlift, Pangkalan Udara Ramstein, Jerman, Sarjan Sarjana John Doe, 960-775-6684. Pasukan Pemeriksaan Penyelenggaraan Penyelenggaraan Penerbangan 59, menyediakan Pemantauan Keperluan, Peraturan, dan Objektif untuk fasa Pelbagai dan Kompleks Pemeriksaan Penyelenggaraan Penerbangan dan tugas penyelenggaraan yang dirancang. Mengarahkan semua Aktiviti Penyelenggaraan Penerbangan semasa proses pemeriksaan, yang menyediakan Kepakaran Teknikal dan Panduan. Kesimpulan pemeriksaan yang ditafsir dan menentukan kesahihan tindakan pembetulan. Menilai perbezaan sistem individu dan keutamaan penghantaran yang disahkan semasa pesanan komponen kritikal misi. Memastikan tahap kakitangan yang terlatih dan berkelayakan yang mencukupi untuk menjalankan Pemeriksaan Penyelenggaraan Penerbangan dan penyelenggaraan yang diperlukan.

Pertubuhan Penyelenggaraan Penerbangan Terurus, yang menyediakan Pemantauan Keperluan, Peraturan, dan Objektif untuk sistem senjata Pelbagai dan Kompleks yang bernilai lebih dari $ 500 juta, sebagai Ketua Bahagian Sistem Penolong Skuadron Penyelenggaraan. Program penyelenggaraan dan keselamatan yang diselenggara dan prestasi kakitangan 59 merentasi bidang Penyelenggaraan Penerbangan yang berbeza 13. Membawa dengan selamat melaksanakan usaha Penyelenggaraan Penerbangan untuk menyokong 17 ditugaskan HC-130 Combat Shadow, MC-130 Combat Talon II, dan MH-53J PAVE LOW III helikopter. Mengawal lebih daripada $ 8.5 juta dalam sumber Penyelenggaraan Penerbangan yang diberikan kepada tujuh kawasan berfungsi yang berbeza. Pada masa yang sama, saya menjalankan tugas dan tanggungjawab sepenuh masa Pengurus Keselamatan Seksyen Seksyen, Pengurus Program Pemeriksaan Sendiri, dan Pengurus Pejabat Pengedaran Pesanan Teknikal Penerbangan (TODO).

PENCAPAIAN: Mengurangkan masa aliran pemeriksaan 30% melalui proses pemeriksaan Penyelenggaraan Penyelenggaraan Penerbangan dan penetapan matlamat jangka pendek dan jangka panjang yang berkesan, sebagai Penyelia Pasukan Pemeriksaan Isochronal. Menghapuskan lebih daripada $ 67,000 dalam bekalan pendua dengan mengintegrasikan Dok Pemeriksaan dengan Kedai Penyenggaraan Berat untuk meningkatkan penggunaan sumber dan kemahiran kakitangan. Meningkatkan keupayaan secara konkrit bagi kakitangan 800 dan kesediaan pelbagai sistem senjata, semasa berkhidmat sebagai Ketua Bahagian Sistem Pembantu Skuadron Penyelenggaraan. Menyempurnakan dokumentasi penyelenggaraan pesawat yang konsisten, tepat dan lengkap, pemeriksaan khas, dan Pesanan Teknikal Pematuhan Masa, melalui pengurusan yang agresif dan berkesan.

PENDIDIKAN

BS, Aeronautik Profesional, Universiti Aeronautik Embry-Riddle, Pantai Daytona, FL 32117, Mei 99, GPA 3.60

AS, Teknologi Penyelenggaraan Pesawat Udara, Kolej Komuniti AF, Maxwell AFB, AL 36112, Ogos 95, GPA 3.99

LATIHAN KHAS

Enjin Penyelenggaraan Jalankan C-141 Kursus Awal, Jun 97, 24 jam; Juruteknik Penyelenggaraan Pesawat, C-141, 2A5X1J, Sep 96, 136 jam; Juruteknik Penyelenggaraan Pesawat C-141 (Transition / En Route), 2A5X1J, Ogos 93,186 jam; Kursus Pakar Penyelenggaraan Pesawat C-130, 431x2, Mac 81, 453 jam.

PELESENAN / SERTIFIKAT / ANUGERAH / MAKLUMAT LAIN

PENGHARGAAN FACT INSPECTION, Jan 01; SIAPAN FAA AIRFRAME DAN SIJIL POWER, Pentadbiran Penerbangan Persekutuan, Sep 98; LESEN OPERATOR LUAR NEGARA FCC, Mar 98; Pingat Perkhidmatan Meritorious Tentera Udara (Iklim Daun Oak Kedua); Pingat Pencapaian Tentera Udara; Pegawai Angkatan Udara yang tidak berpengaruh di Suku; Pegawai Skuadron yang tidak berpengalaman Suku; Mahir dalam Microsoft Word, PowerPoint, Excel, Outlook, IE 6.0, dan Sistem Maklumat Penyelenggaraan Lanjutan (MIS). Sukarelawan untuk Pengakap Boy Amerika, Cub Master, Pack 27, Redmond, Oregon.


Menggunakan Carian pekerjaan negara or Carian Kerja di Negara enjin carian pekerjaan!

Ingat bahawa CV / resume anda mestilah disasarkan, imbas dan menjana hits. Jika anda mempunyai masalah dengan anda bertulis CV or penulisan resume bukannya merenung sekeping kertas kosong, gunakan sampel CV, template CV, sampel resume dan template resume atau:

Kebanyakan perekrut mengharapkan untuk menerima surat lamaran bersama resume atau CV anda.
Jadi, sediakan a surat meyakinkan pembaca mengapa anda adalah calon terbaik untuk temuduga.
Jika anda mempunyai masalah dengan anda menulis surat menggunakan salah satu daripada:

Lain-lain juruteknik penyelenggaraan juruteknik lain resume info sampel

Jika anda surat dan resume sudah siap, anda boleh menghantar email ke juruteknik penyelenggaraan penyelenggaraan pesawat anda carian kerja antarabangsa kepada perekrut kerja seluruh dunia.

Untuk berjaya dalam anda carian pekerjaan negara dan mendapat pekerjaan yang anda mahu, anda perlu menyediakan surat dan CV or resume yang anda mesti e-mel dengan serta-merta kepada calon majikan yang dipilih semasa a pencarian kerja.

Apabila anda menerima jemputan kepada temuduga, anda boleh memohon untuk visa dan permit bekerja. Kemudian sediakan diri anda untuk temu duga kerja dan perhatikan tipikal soalan temuduga kerja, tips temuduga kerja dan lain-lain kemahiran pencarian kerja.

Semak temu duga kerja do & tidak dan lain-lain kemahiran pencarian kerja halaman. Ketahui mengapa orang ramai tidak diupah untuk pekerjaan yang ada.

Susulan temu duga kerja dengan terima kasih surat. Majikan menganggap ini sebagai petunjuk kepentingan akhir anda dalam kedudukan.

Di samping itu, pada pencarian kerja, visa, permit bekerja, surat, CV & resume, temuduga kerja dan kod pakaian halaman, anda boleh mencari tips untuk banyak negara yang berbeza.

Nasib baik dengan resume juruteknik Penyelenggaraan Pesawat Air.